什么是超級鎳電池
接觸式＋焊接結構：
有效降低電池內阻；
增加3倍功率密度；
無極耳，增加5倍以上散熱面積
超級鎳電池是一種將超級電容功率特性和鎳電池能量特性結合在一起的新型儲能裝置
基
本原理是增大電極的有效比表面積和提升大電流下的活性物質轉換效率；在電池設計上增大電容分量，提升應對超高倍率充放
電時的功率特性；結構上采用接觸式無極耳設計，降低電池內阻，增加散熱面積，解決了大倍率充放電時電池溫升問題。
產品研發歷程
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超級鎳電池系統具有大電流應用工況條件下，能量回收效率高的優勢，綜合節油率可以達到65%，遠高于同類節能系統（35%-50%）
額定30C（2min全充放）瞬時100C（3S）
95%以上的能量轉換效率，循環過程中不衰減
可在-30℃至+60℃范圍內使用
能量密度40-70Wh/kg 功率密度1000-3000W/kg
設計使用壽命＞12年，100%DOD循環壽命＞3000次
通過中國北方車輛研究所（201所）安全認證
無需錯綜復雜的電池均衡系統，（BMS）簡單可靠，提高了系統的安全性和可靠性
超級鎳電池具有100C電流放電能力
為綠色能源的發展添磚加瓦小萬能超級 鎳電池,主要應用于港口混動RTG、節能電梯UPS、新能源BUS、磁力吊UPS、數據中心UPS、內燃機啟動電源、特種UPS.了解更多超級鎳電池相關解決方案
2013年起在深圳鹽田港碼頭（YICT） hybrid RTG上使用，適用于堆六過七混動RTG.
2010年投入到湖南省株洲市TI路公交線運行，實際節油率＞25%
2015年通過各種測試, 應用在韓國現代重工磁力吊備用電源 .
